小米SU7 Ultra被曝开了4天趴窝

杭州女子刚提62万小米车三天就出故障 消费者与车企僵持半月

上周五杭州的范女士花62万从梦马汽车小镇提了台小米SU7 Ultra。发票显示车辆是全新的，她丈夫开出去跑了三天不到200公里。周一傍晚六点左右，车开到商场出口时突然不动了，屏幕显示低压系统故障，所有按键都没反应，自动挂了P挡。

 

范女士拍的视频里，车辆死机前连续跳出三个故障提示。老公把现场照片发到客户群，客服问是不是爆胎，他赶紧解释是车子自己停了，还说能不能退车。工作人员查完说有个小零件坏了，但没法给质检报告。范女士坚持要退车，对方说不能退只能修。

根据汽车三包规定，新车七天内因关键部件故障可以退换。但小米方面没松口，只让继续谈。现在车已经停在店里14天，范女士拒绝免费维修，双方还在僵着。记者联系了交付中心，负责人留了电话说会回复，可截止发稿还没消息。

商场监控拍到当时车辆完全熄火，维修师傅说可能是线路问题。范女士要求公开检测细节，但4S店不让拍车，也不愿透露更多技术细节。有懂车的朋友看视频猜测，低压系统故障可能涉及电池组或电路板。

这辆车的62万价目单显示，选配了激光雷达和高级内饰。范女士说买车前看了好多测评，特意冲着智能化功能买的。现在车子趴窝后，她担心后续还有其他隐患，坚持认为新买的产品不该出这种问题。

类似案例中，有的车企会在7天期满前帮用户换车，但小米这次态度很硬。有车主论坛讨论说，新品牌扩张太快，品控可能跟不上。范女士现在每天刷维权帖，希望能给个明确说法。

商场停车场工作人员回忆，出事那天下着小雨，车子死机时前面有辆电动车正常通行。范女士老公当时急得满头汗，后面排队的车主都绕着走。现在这事成了周边车主聊天的热点，很多人关心最后怎么解决。

记者发现那家交付中心门外停着十几辆等待保养的小米车，有维修师傅抽着烟说，低压故障不算罕见，但新车出这种情况很少见。范女士说会一直谈下去，实在不行就走法律程序。这事到现在没定论，只能等后续进展。