逆流而上：“12.99万迈腾”传言背后，大众双代同堂的攻守之道

一张模糊的车型价格图在网络上疯狂传播，宣称大众新迈腾2.0T裸车一口价12.99万元，而4S店的实际报价却超过14万元。

 

一、市场迷雾

近期，一张声称大众新迈腾2.0T 380 裸车仅售12.99万元的图片在网络上流传。这一价格远低于市场预期，迅速引发了消费者和业内的广泛关注。

 

然而，经过实地调查发现，多家4S店均未以此价格销售。在售的2026款迈腾1.4T入门版落地价仍超过14万元。当然，如果加上终端优惠、报废补贴、厂家置换补贴、当地4S店库存压力优惠等情况，可能接近12.99万这个价格。当然那张广为流传的图片画面模糊，被指可能是经过处理的。这一价格迷雾背后，可能反映了当前汽车市场竞争的白热化。有分析认为，这可能是某店为吸引顾客进店的策略，也或许是竞争对手的营销手段，意图制造迈腾价格崩盘的假象。

二、 双代同堂

实际的一汽大众采取了一个巧妙的销售策略：让第八代迈腾（B8）与第九代迈腾（B9）同堂销售。这一策略覆盖了不同预算和需求的消费群体。

 

2026款迈腾作为B9代的改款车型，官方指导价区间为17.99万至24.69万元。而老款B8车型则通过终端优惠提供更具竞争力的价格。这种产品矩阵布局使大众能够同时满足偏好经典设计的保守消费者和追求最新科技的年轻用户，有效扩大了市场覆盖面。

三、销量逆袭

在新能源车渗透率持续提升的2025年，迈腾家族却实现了销量逆势增长。全年销售达到215861辆，同比增长21.2%。这一成绩使迈腾家族在中高级轿车领域保持领先地位。特别是在2025年前10个月，迈腾B9在燃油B级车中稳居第一梯队（第三位），同时在包含新能源的中型车总榜中也保持前列（第四位）。

 

销量数据的背后，反映的是消费者对传统燃油车仍然存在稳定需求，尤其是在大众通过智能化升级提升产品竞争力之后。

四、智能进化

面对新能源车的竞争压力，大众为迈腾注入了智能化新血液。2026款迈腾全面搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。这一系统基于中国路况开发，可覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景。在高速场景下，系统能实现自动变道、超车、进出匝道等操作。